7月份投资数据发布，基建数据并未明显改善，短期内建筑需求地产强，基建弱，开工强，竣工弱的格局不变。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】《西部陆海新通道总体规划》近期发布，预计未来6年内对西南五省交通运输投资有明显拉动作用。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　7月份投资数据公布，基建投资依然未有改善，地产投资韧性较强：7月份投资数据公布，基建投资依然没有明显改善。7月份单月固定资产投资6.15万亿元，其中大基建1.53万亿，地产开发1.12万亿，工业投资2.17万亿；三者当月增速分别为2.69%、8.49%、6.89%。地产投资增速保持相对高位，尽管下滑但依然有韧性；基建投资相比6月份数据又有回落。今年1-7月份，地方政府债发行额已经超过80%，地方政府财政趋紧，若进一步基建刺激政策未能出台，预计全年基建增速将维持在2%-3%的水平。考虑当前下游需求依然呈现地产强，基建弱，开工强，竣工弱的局面，表现在建筑行业需求为建筑施工需求依然将好于基建施工需求。
　　西部路海新通道规划发布，预计对西南地区交通运输投资有明显带动作用，年增量占2018年投资额达到12.5%：8月15日，国家发展改革委正式印发《西部陆海新通道总体规划》（以下简称《规划》），筹谋已久的“西部陆海新通道”构想终于落地。加快西部陆海新通道建设，对于充分发挥西部地区连接一带一路的纽带作用，强化措施推动区域经济高质量发展，具有重大意义。规划指出2019年至2025年将建设自重庆经贵阳至北部湾、自重庆经怀化到北部湾、自成都经泸州到北部湾三条道路，具体对西南地区基建施工以及相关建材带来较大需求。估计上述三条道路总长约为3,850公里，按照1.3亿元/公里造价计算，预计6年拉动总投资5,000亿元，平均每年超过800亿元。参考2018年交通部数据，西南五省（重庆、成都、贵州、云南、广西）2018年交通运输固定资产投资总额为6,627.89亿元，每年超过800亿元的投资增量，占西南地区交通运输投资总额达到12.58%，预计对西南地区交通运输投资有明显的带动作用。
　　重点推荐
　　预计下半年基建依然是建筑行业相对有政策预期的细分板块，推荐基本面稳健的基建大央企中国铁建。
　　评级面临的主要风险
　　基建项目资本金未有变化，新开工面积增速下滑导致板块关注度进一步下降。